新能源车维修员难招==*新能源车维修员难招吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车维修员难招的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车维修员难招的解答，让我们一起看看吧。

现在汽车行业最缺的什么人才呢?我读汽车检测与维修专业，感觉前途茫然啊~~~哎？

近年，我国汽车制造业平均每年以24.5％的速度增长，这就使得急需培养大量的汽车专业人才。汽修行业的技术骨干高级技师中98%是职业学校的毕业生，汽车检测与维修专业是我国技能型紧缺人才专业。随着汽车业的腾飞，直接带动了汽车维修业的繁荣。汽车维修业已成为一个迅速崛起的庞大产业，汽车维修市场的迅速发展，为汽车检测与维修专业的学生提供了广阔的就业空间。学生就业遍布全国各地。在东部沿海城市，该专业学生的高级技能人才收入甚至超过本科、硕士研究生。不少毕业生通过该专业成为行业骨干，或走向市场独立创业，前景看好。全国有二十多万人从事汽车检测与维修技术工作，而接受过系统培训的汽车检测与维修技术人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀汽车检测与维修技术人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型汽车检测与维修技术人才更是十分匮乏。

医疗器械维修好做吗？

这个其实还得根据你自己的性格和实际情况而定~比如说做销售，口才要好，要善于去与他人交流、沟通，还要有一定的心理承受力。

而机械维修则需要有一定的文化基础。

具体联系到医械行业，个人觉得还不错。

毕竟中国的人口基数大，医疗单位众多，加之随着人们生活水平的提高，对于中高端的医械产品的需求也在不断提升。

所以，总的来说，做医械行业还是很有前途的~~但再具体到在医械行业是做销售还是维修，如果单从经济角度来看，个人觉得销售比维修要好。

因为医械（尤其是对于高端医械产品）的附加值高，利润空间比较大。

所以只要你能做出一定的销售业绩，自身的收入也是很客观的！~至于（医械）维修这一块，就个人所了解的情况，由于目前很多的国内医械厂商的做法都是销售/维护升级“一体化”（也就是说医械生产厂商在销售产品的同时就跟医疗单位订立合约，负责后者在使用该产品若干时间后进行返厂维护或产品升级、以旧换新等等），所以维修工作通常都是（固定）在生产厂内进行的。

而既然如此，相对于销售人员而言，维修人员的收入就比较“有限”了~~

医疗器械维修是一项需要专业知识和技能的工作。它涉及到对各种医疗设备的故障排除、维修和保养。由于医疗器械的复杂性和对安全性的要求，维修工作需要高度的专业性和责任心。此外，医疗器械的技术更新迅速，维修人员需要不断学习和更新知识。因此，医疗器械维修是一项具有挑战性但也有很大发展空间的工作。

电动汽车维修有前景吗？

不看好。

还是从事传统汽车维修比较好。

首先，电动汽车的普及还有一个过程。目前，电池充电技术都还没有得到妥善的解决。在中国，至少未来5到10年还不可能完全普及电动汽车。所以在汽车维修这个领域来说，传统汽车的维修需求远远大于电动汽车。

电动汽车的电机电池都需要专业机构来维修。而其他的你不借与普通汽车没有太大的区别。

从我这个汽车行业的从业人员眼光来看，建议你学习传统汽车的维修同时可以延伸到电动汽车的维修上。

到此，以上就是小编对于新能源车维修员难招的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车维修员难招的3点解答对大家有用。