日本首相遭遇车祸==*日本首相遭遇车祸视频

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本首相遭遇车祸的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本首相遭遇车祸的解答，让我们一起看看吧。

丘吉尔著名事件？

1952年12月4日，年近80岁的英国首相丘吉尔，办公桌上多了一份气象部门递上来的天气预警——即将有大雾天气到来。

　　丘吉尔对此嗤之以鼻，当年发动闪电战的纳粹都被他领导英国人民顶住了，“区区大雾，能奈我何？等风来，吹走它！”

　　雾霾第二天就来了。

　　第三天伦敦就什么都看不见了。伊丽莎白女王外事活动都是坐车的，破天荒头一回改步行了，大白天由侍从打灯笼在前面导引着！

如果说女王有严密的保护措施，那普通市民呢？人们眼睛刺痛、呼吸困难；交通混乱，重大事故频发，报纸上说：“通往墓地的路上，每天有络绎不绝的人和车子。”

　　这不是夸张，短短几个星期，就死了12000多人！就连丘吉尔的秘书也因车祸丧生。

　　丘吉尔自己也说：“那是一段堪比闪电战的黑暗日子。”

　　雾霾兵临城下，这位八旬老人再次整装上阵，赶赴医院慰问病人、紧急成立调查委员会、迅速出台一系列应对措施……两个月后，雾霾散去了。这只是阶段性“胜利”，却付出了惨痛的代价。

　　痛定思痛的英国政府，1953年出台了《空气清洁法案》，这是世界上第一部关于空气污染的立法；1974年颁行《污染控制法案》；1995年又制定《国家空气质量》战略；2003年，对进入伦敦市中心私家车收“拥堵费”……

　　即使如此下重拳，2014年，伦敦还是被评为“欧洲空气质量最差的城市”。



日本的警察和军队有历史恩怨吗？

我是萨沙，我来回答。

肯定是有恩怨，但最终都以警察认怂为结束。

日本明治维新以后，军人实际操纵国家大权，只对天皇负责。

而日本警察隶属今天的内务省，对政府负责。

所以，随着军方力量越来越强，不要说警察，就连政府也不敢招惹军人。

军人肆无忌惮在任何地方都可以看到。

1933年，大阪的第4师团的士兵中村政一，在大街上闯红灯，被巡警拦住。

本来就是批评训斥几句的事情，然而中村政一仗着军人身份，出言不逊，拒不认错。

巡警认为：不管是陆军还是海军，随便闯红灯就是不幸。

中村政一则说：就算我闯了红灯，也轮不到你管，要找宪兵来管。

说罢就要走。

巡警感觉尊严受损，拦住中村政一不许前进。

中村双方激烈口角，期间中村政一挥拳打去，将巡警嘴角打破。

光天化日之下，殴打警官，这如何得了。

于是，群众将中村政一围住，同时报告附近警察局。

警察局来了一群警察，将中村政一制服拖走。

中村政一大吵大闹，一个警察忍无可忍，狠狠抽了他一个耳光，打伤了中村政一的耳膜。

这边，得知自己的士兵被打，第4师团长寺内寿一中将勃然大怒。

第二天，他带着一群师团司令部的士兵，冲到警察局，强行将中村政一抢走，还将警察局一顿乱砸。

警察们不敢和全副武装的军人们对抗，只得认怂。

但大阪市警察局不服，上告到内务省。

内务省却不敢得罪军部，只能低三下四去和军部协商。

军部却毫不给面子，直接护短。军部说军人不属于政府管理，警察应该移交给宪兵队，明明是检查做的部队。

最终，内务省忍气吞声，不了了之。

这只是第一次，1936年还有一次。

226兵变中，1000多名激进派官兵在东京到处杀人放火。

其中450名军人，直接攻击日本警视厅。

当时防卫警察厅的几十名警察奋起抵抗，但他们只有手枪，被手持机枪的军人杀得落花流水，当场被打死10多人，剩下的也被包围缴械。

警视厅大楼被军人占领，随后宣布废除警察的执法权。

在攻击警视厅的同时，内务大臣后藤文夫的家也被军人袭击。

军人冲入后藤文夫的卧室，四处寻找没有发现人。

后来知道，后藤文夫临时决定去外地视察，侥幸逃过一劫。

总之，在军国主义时期，军人丝毫不把警察放在眼里。

不过，自卫队时期，警察则是监视军人的工具，反而是军人怕警察了。

感谢邀请。

这个问题首先要说一件事情，就是在日本占领的满洲时代，应该说这片土地是日本关东夺取。与国家行为发动战争不动，而是军队的中的一部分军人密谋发动对外战争，然后国家才承认。所以关东军一直自认为自己是打江山的。但是在满洲来自日本各个部门的出向人员中，警示厅人员与关东军发生矛盾时，一般是警权为大，因此在后世写历史时，很多警察出身的人自豪地说，自己是遏制军部暴走的唯一部门。

日本警察的历史要比军队的历史长，明治维新以后的军队在大村的改革下，从过去的各地方诸侯的私人军队，被改造成只忠于天皇的皇军。而明治维新时警察的最高机关东京地方警示厅，与幕府时代的町奉叶所的形式一样，也是维护治安，除暴安良。只不过过去对将军效忠，现在是对天皇效忠。

随着日本近代化体制的确立，日本军权与警权的矛盾时常发生。但是按照当时的管理，军队是天皇的军队，所以警察不能管，而是要宪兵管。但是实际上在日本国内有很多军人，却没有这么多宪兵，军人的蛮横与警场执着，最终引发了著名的天六事件发生。

1933年，在大阪的第4师团的中村一等兵外出，在红灯时横穿了马路。这者举动被在场的警察发现，立刻被喝止。但是中村当然不愿意被警察管，就发生冲突，两者都受伤。消息传到第四师团驻地，当时就派出人员把中村从警察手中抢了回来，并要惩罚当事警察。第四师团的高层与大阪府警察部长都各不相让，最终桶到了日本中央政府。陆军大臣与内务大臣也是各执一词，因为从明治时期开始，日本政府就靠内务省住逐步掌控全国，镇压异己，对内是内务省，对外是军人，这两个打起来，对天皇的统治都不是好消息。

昭和天皇都为此感到忧劳揪心，为解决此事特意找到了寺内寿一的好友－兵库县知事白根竹介，寄希望于他可以从中调解平复此事，军方一听到天皇都为此过分操心了，态度随即１８０度大转变，主动向警方示好以求和解。其实警方从事件的开始就寄希望于和解处理，怎奈陆军方面始终不依不饶，这也是为何事件最终解决后，民间仍旧认为是军方战胜了警方。所以日本战败以后，内务省虽然撤销，但警察机构还继续保持，军队也是失败者，皇军被麦克阿瑟元帅取消。在审判战争罪犯时，日本警察对军方的人员的关押严厉程度要超过对文职人员的管理，原因也在这里。

到此，以上就是小编对于日本首相遭遇车祸的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本首相遭遇车祸的2点解答对大家有用。